Kierowca C+E w systemie 2/1 bez wymogu doświadczenia
Miejsce pracy: Bad Hersfeld
Rekrutujemy dla
Szukamy kierowców z prawem jazdy kat. C+E, kodem 95 dla stabilnego, niemieckiego pracodawcy, który jest prowadzony przez rodzinę.
Ten przewoźnik nie tylko wygłasza hasła, ale robi tak, jak mówi. Co oznacza, że współpraca z klientami i kierowcami odbywa się w tej firmie w atmosferze wzajemnego szacunku i zaufania.
Twój zakres obowiązków
* Tak będzie wyglądała Twoja praca, jako kierowca kat. C+E:
* Możesz być spokojny o komunikację ze swoim niemieckim pracodawcą, bo we wszystkich działach firmy pracują osoby polskojęzyczne, które chętnie Cię wesprą i pomogą. Kiedy będziesz w trasie, możesz również liczyć na czynną 24 godziny na dobę polskojęzyczna pomoc telefoniczną.
* Nawet jeśli nigdy nie pracowałeś w Niemczech, możesz bez obaw przystąpić do pracy, dlatego że w tej firmie będziesz od pierwszego dnia zaopiekowany. Firma wesprze Cię przy załatwianiu formalności związanych z niemiecką kasą zdrowia, niemieckim ubezpieczaniem społecznym, numerem podatkowym (steuer-id), zameldowaniem w Niemczech czy kontem w niemieckim banku.
* Jeżeli nie masz jeszcze doświadczenia na kontenerach wymiennych (BDF) z osią skrętną, to dobrze trafiłeś, bo firma ma wieloletnie doświadczenie w przyuczaniu kierowców, na podstawie którego opracowała system szkolenia, w którym kierowca zostanie wprowadzony krok po kroku. To przemyślane i sprawdzone podejście znacznie ułatwia naukę prowadzenia, co widać po bardzo wysokim 95% poziomie zdawalności wewnętrznego egzaminu.
* Twoje szkolenie będzie wyglądało tak: Będziesz miał zaplanowane i dobrze ułożone 1-tygodniowe szkolenie z polskim instruktorem. Podczas szkolenia nie wykonuje się żadnych zarobkowych transportów, ten czas jest całkowicie poświęcony Twojemu szkoleniu na BDF i umiejętności ekonomicznej jazdy. Tak, abyś w spokojny i przede wszystkim bezpieczny sposób mógł opanować jazdę ze skrętną osią. Na czas szkolenia będziesz mógł nocować w darmowym dwuosobowym pokoju z podstawowym wyposażeniem (należy zabrać ze sobą własną pościel, czajnik — jak w przypadku spania w kabinie). Od pierwszego dnia szkolenia będziesz zatrudniony i ubezpieczony, natomiast sam okres szkolenia liczony będzie jako bezpłatny urlop.
* Po pomyślnie zakończonym tygodniowym szkoleniu, które na ogół zdaje 95% osób, przystąpisz do samodzielnej pracy. Jeśli nie będziesz czuł się na siłach, aby jeździć samodzielnie, istnieje możliwość, aby pojeździć kolejny tydzień w podwójnej obsadzie z doświadczonym kolegą, bo pracodawcy zależy na dobrze wyszkolonych kierowcach i ich bezpieczeństwie.
* Jeśli deklarujesz, że masz doświadczenie na kontenerach wymiennych (BDF) z osią skrętną, to Twoje umiejętności zostaną sprawdzone podczas jazdy testowej (30 – 40 minut) z polskim instruktorem. Po pomyślnie zdanym teście będziesz mógł przystąpić do pracy.
* Firma kładzie nacisk na bezpieczną i ekologiczną jazdę, dlatego po szkoleniu będziesz miał nadal dostęp do doświadczonych, polskojęzycznych instruktorów, którzy pomogą Ci poprawić jeszcze bardziej Twoje umiejętności prowadzenia i ekonomicznej jazdy, co pozytywnie wpłynie na Twoje zarobki, bo kierowcom jest przyznawana premia za ekologiczną jazdę.
* Praca polega na przewożeniu kontenerów wymiennych BDF z osią skrętną dla takich klientów jak GLS lub Hermes. Poruszał będziesz się nowoczesnym ciągnikami Mercedes Benz, które wyposażone są w klimatyzację postojową i wszelkie na moment zakupu pojazdu dostępne systemy bezpieczeństwa. Co 3 miesiące sprawność pojazdów jest kontrolowana we własnym warsztacie.
* Będziesz pracował w Systemie 2/1 (2 tygodnie jazdy i tydzień wolnego) ze skróconą 24-godzinną pauzą, w którym wyrównanie nastąpi w wolnym tygodniu. Swoją pracę rozpoczynał będziesz w niedziele o godzinie 22:00 i skończysz ją po dwóch tygodniach w sobotę około godziny 10:00 rano. Abyś z wyprzedzeniem mógł planować swoje sprawy osobiste, otrzymasz harmonogram swojej pracy do końca roku.
* Przewozy, odbywają się w 75% nocą na terenie całych Niemiec i krajów sąsiednich takich jak: Szwajcaria, Holandia, Czechy, Słowacja czy Polska.
* W 98% przewozów nie będziesz dokonywał za i rozładunków.
* Baza znajduje się w okolicy 36251 Bad Hersfeld, czyli 430 kilometrów od przejścia granicznego w Zgorzelcu (Jędrzychowice).
* PS: Pracodawca kładzie nacisk na to, aby swoich kierowców traktować z szacunkiem i godnością, o czym będziesz mógł przekonać się już na rozmowie kwa
Wymagania pracodawcy
* jeśli…
* nie masz żadnego doświadczenie lub je posiadasz i sprawdzonej i pewnejj pracy jako kierowca C+E, w której będziesz jeździł na kontenerach BDF prawie bez za- i rozładunków;
* szukasz ułożonej pracy w systemie 2/1 (dwa tygodnie pracy i tydzień wolnego), w której otrzymasz plan swojej pracy na cały rok;
* chcesz pracować w Niemczech na niemiecką umowę o pracę z polską dyspozycją, czyli bez wymogu znajomości języka niemieckiego;
* bezpieczeństwo jest dla Ciebie bardzo ważne i chcesz jeździć na nowoczesnym i sprawnym pojeździe (Mercedes Benz, nie starsze niż 5 lat), który jest planowo serwisowany co każde 3 miesiące …;
* A ponadto:
* zależy Ci na solidnym 1-tygodniowy, szkoleniu na zestawach BDF z polskim instruktorem i to jeszcze zanim zostaniesz wysłany w trasę;
* ważne jest dla Ciebie polskojęzyczne wsparcie podczas Twojej pracy w Niemczech (skuteczna pomoc ze strony pracodawcy przy kindergeldzie, zarejestrowaniu w urzędzie skarbowym, kasie zdrowia);
* istotne jest dla Ciebie czyste i nieprzegięte „tacho„. W firmie zatrudniona jest osoba dedykowana do pilnowania dozwolonego czasu jazdy;
* cenisz sobie stabilność finansową, perspektywę godnej emerytury i wynagrodzenie płacone zawsze na czas …
* …to być może jesteś człowiekiem, na którego czekamy!
Pracodawca oferuje
* Zespół, który będzie Cię wspierał i szukał rozwiązań, a nie winnych;
* Niemiecką umowę o pracę, która daje solidną podstawę wynagrodzenia i perspektywę godziwej, niemieckiej emerytury;
* Terminową wypłatę – gwarantowane!;
* Wynagrodzenie miesięcznie w Systemie 2/1 na poziomie 2300 Euro brutto (odejmując niepłatne dni wolne);
* Diety 14€ netto (minimum 8 godzin poza bazą), 28€ netto (minimum 24 godzin poza bazą);
* Ryczałt za spanie w kabinie 8,5€ netto za noc;
* Ryczałt za niechorowanie bezwypadkową jazdę 9€ netto za dzień;
* Dodatek weekendowy 30€ brutto za sobotę i 50€ netto za niedzielę;
* Karta prepaid o wartości 44€ netto;
* Premia za ekonomiczną jazdę do 165 € brutto miesięcznie (dla poczatkującego około 70€ brutto)
* Premia roczna 2 razy w roku w ostatnich latach łącznie około 800€ brutto;
* Płatny urlop 20 dni w systemie 2/1.
Benefity
* ryczałt na paliwo
* parking dla pracowników
Firmie tej zależy na kierowcach, którzy:
* wolą współpracować, komunikować się i szukać rozwiązań niż prowadzić wojny;
* chcą być częścią zgranej załogi, a nie tylko numerkiem na liście płac;
* rozumieją, że mają prawa i obowiązki;
* szukają pracy na lata, a nie kolejnego przystanku.
Czego oczekujemy?
* Jeśli odpowiedziałeś “TAK” na wszystkie pytania z podpunktu "Wymagania pracodawcy", a ponadto…
* lubisz niemiecki “Ordnung” i w związku z tym zachowujesz go w swojej kabinie…
* …to już teraz aplikuj na to stanowisko!
IGC Sp. z o.o.
Naszym celem, jako agencji pośrednictwa(KRAZ 12075), jest to abyś znalazł pracę, która nie tylko będzie Ci pasowała, ale z której będziesz autentycznie zadowolony.
Jesteśmy głęboko przekonani o tym, że kluczem do takiego sukcesu jest właśnie „dopasowanie”. Dlatego staramy się szczegółowo opisać oferowane stanowisko pracy, abyś mógł w pełni świadomie dokonać przemyślanego wyboru.
Zgadzamy się z tym, że wynagrodzenie musi być godziwe, ale na samych pieniądzach nie powinien się kończyć dobór miejsca pracy, bo jak mówi klasyk: „pieniądze to nie wszystko”.
Nie pobieramy z Twojej wypłaty ani grosza, bo umowę o pracę podpisujesz bezpośrednio z zagranicznym pracodawcą…
Pomogliśmy znaleźć dobrze dobraną pracę już ponad 500 kierowcom. Dołącz do nich …
Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zawartych w ofercie pracy dla potrzeb rekrutacji, zgodnie z ustawą z dnia 29.08.1997 r. o ochronie danych osobowych. (Dz. U. z 2002 r. nr 101, poz.926 ze zm.).